Uudet ketjut ja rattaatkin on alla.

Ruotsiin siis mikäli rohina on loppunut, kohtahan sen näkee...

Kamppeet valmiina

Mopo pakattu ja aika lähteä radalle.
Kävin äsken kaupassa ja tankkaamassa.
Komea keli, 20 varjossa ja pilvetön taivas, TÄÄLTÄ TULLAAN RUOTSI! (nyt Päiviä pelottaa;)

Täällä ollaan Yli-Torniolla

Ei mikään paras eka päivä, alkuun monta tuntia kova vastatuuli ja sitten alkoi mopo tärisemään jo Jyväskylän tienoilla. Oulun Stormilla piti olla netin mukaan ketjut ja rattaat, mutta kuinkas ollakaan, eipä ollutkaan. Onneksi EMC:ltä oulusta löytyi, nyt olen täällä yli-torniolla ja pitäisi ruveta vaihtaan uusia mopoon kovassa helteessä, huhhuh!
Päivän kilsat 725.

Äänekoski

Kello on 7.00, 200 km takana ja eka remontti menossa.
Rupesi pyörä jotenkin rallattamaan pikkuhiljaa koko ajan pahentuen ja aikani pähkäiltyä en saanut päähäni kuin että eturatas vetelisi viimeisiään. Koppa auki ja tottahan se on! Ihan loppu. Käännän sen nyt toiste päin ja poistin pehmennyskumit. Oulusta saa todennäköisesti uuden ketjuratas paketin...

Kyllä! Aamuyöstä matkaan!

Kaikki meni hyvin ja nyt on mopo pakattu ja tankattu!
Yöllä tai aamuyöstä liikkeelle.

Huonolta näytti

Todella synkältä on näyttänyt pitkän aikaa koko reissuun lähtö rahatilanteen puolesta.
Nyt kuitenkin näyttää siltä että saan rahoituksen järjestymään.  Lähden näillä näkymin tiistaina 3.6.2014,  päivää myöhemmin kuin viime kesänä, mutta toivottavasti asia järjestyy...

Iltalenkillä

Tulipa tuossa heitettyä n.70km mopolenkki, jälleen Evon suunnalla.
Tällä kertaa hiukan paremmalla menestyksellä; ei kaatumisia!
Lähdin alunperin etsiskelemään yhtä lammen ylitys paikkaa, ja sehän sitten sattumalta löytyikin.

Toiselle puolen pitäisi päästä. ensin yli kävellen, saappaiden suorituskyvyn huippua hipoen, kamera puuhun, ja takaisin mopolle.

Laitoin kameran keikkumaan lahon koivun pätkän nokkaan. 

Mopokausi avattu!

Vaihtelin öljyt tuossa joku aika sitten, öljyilin ketjut ja tarkistelin vaijerit sun muut kuluvat osat.
Ketjut ja rattaat näyttivät olevan ihan ok kunnossa, toisin kun kuvittelin.  Hyvä kunto johtunee runsaasta öljyämisestä viime kesän aikana, eivät oikein toimineet kuivana nuo o-rengaspaskaketjut.

Tuli käytyä ilta-ajelulla Evon suunnalla n.40km. Odottelin että Rouva ja Susanna tulivat kotia laulu treeneistä, keräilin ajokamppeet kasaan, ja eikun matkaan. Honda toimi niinkuin kuuluukin, ja ajotaidotkin tuntuivat olevan ennallaan.

Kausi tuli siis avattua perinteiseen malliin.  Kääntyessäni jäiselle metsäautotielle muistin viime keväiset pannutukset ja ehdin jo miettimään takaisin kääntymistä vaihtoehtona, mutta hullu-petteri sisälläni hihkui riemusta päästä luistelemaan, ja veti jälleen kerran pidemmän korren.

Se on kumma juttu, että pitää ihan kaivamalla kaivaa verta nenästään ja mennä kesärenkailla tuommoiselle tielle ajamaan.  Toisaalta jos haluaa asiasta jotain positiivista löytää, niin kauden avaus komeasti kaatumalla ja liukumalla ojaan palauttaa jo ajoissa mieleen sen, että asfaltilla tai hiekalla kovassa vauhdissa sattuukin sitten monta kertaa kovempaa kuin nyt. Eli järki päässä tien päällä, ei kohelleta!

Nytkin jo sattui niin pirusti, että metsän elävien tulevan kesän poikaset saavat varmaan kuulla tarinan oudosta neonkeltaisessa puvussa(sadeasu) selällään keskellä tietä karjahtelevasta paksu(hko)sta otuksesta, joka ylös päästyään heittäytyi uudelleen selälleen, ja jatkoi karjahteluaan polveaan pidellen.

Kotia päin lähtiessä rupesikin olemaan jo melko hämärää, ja tie paikka paikoin todella liukas. Hondan oma 35 watin hehkulamppu-ajovalo muistuttaa pimeällä valoteholtaan lähinnä kynttilää, mutta onneksi hommasin talvella mopoon led-lisäpitkät melko edullisesti nettikaupasta.  Jonain päivänä vielä otan ne paketista pois tuvan nurkasta kuleksimasta...

Huhheijaa pitkästä aikaa!

Talvi alkaa olla jo kohta kevään puolella, ja alkaa olla jo korkea aika ruveta funtsailemaan uutta koitosta tälle kesälle. No joo, kyllä mä olen funtsaillut sitä koko tän "talven", mutta ajattelin laittaa nää höpinät näkösälle niin reissusta tulee jotenkin konkreettisempi, olemassa oleva, todellinen!
Positiivisimpana puolena edelliseen kevääseen verrattuna on se, että mopo on jo olemassa, eli samalla pelillä liikutaan kuin viime kesänäkin.
Tarkkaa reitti-suunnitelmaa ei vielä ole, ja tuskin tuleekaan mutta jotain suuntaa antavaa varmaankin jossain vaiheessa. Tällä hetkellä olisi mielessä käynti kalkkoaivin kämpällä.  Siellä riittäisi taas huonoa tietä ja hyvää maisemaa!
Norjan puolelle tekisi taas mieli ajella, on se niin erilailla hienoa kun koto Suomessa.
Yhteen väliin fantasioin reitistä: Viro-Latvia-Liettua-Puola-Saksa-Tanska-Ruotsi, ja vielä ajamalla Tornion kautta kotiin Hämeenkoskelle. Matka ei ole ongelma, mutta viikossa tehtävään reissuun se alkaa olla jo melko pitkä. Vaikka kuinka ajelisi suorinta reittiä rantoja pitkin, niin kilometrejä tulee n.4500.
Saattaisihan tuo onnistuakin, mutta saattaisi myös mennä suorittamiseksi koko homma ja jäädä se tärkein, eli seikkailun tuntu puuttumaan.  Toisaalta paljon tuli ajettua viime kesänäkin, mutta taas toisaalta kylläkin ilman selkeää reitti suunnitelmaa.



Edellisen kesän Norja-turneen jälkeen ei kauaa mennyt kun toinen etupumpun stefa rupesi vuotamaan. Tulihan sitten nekin vaihdettua öljyineen päivineen, molemmat tietysti.
Tälle kesälle ei hirveämmin tarvitse rakennella. Listalla on öljyn vaihto, takarenkaan uusiminen, sekä rattaat ja ketjut.  Jotain pientähän täytyy tietysti "tuunata", ensimmäisenä mieleen tulee lämpömittari ja ehkä ihan pieni korotuspala "tuulilasiin". Ainiin, ja tehdä isompi matkatankki, jos aikaa ja hermoja löytyy!
Syksyllä en viitsinyt, tai oikeastaan tarkoituksella en laittanut nastafillareita alle että saa mopo levätä talven yli. Tuntuu paremmalta kun lähtee pitkälle reissulle vähän pienemmillä kokonaiskilsoilla. Ei sillä, kyllähän Honda kestää!!! kop kop...
Viime kesänä tuli ajettua n. 9000km.


Mut joo, peli on avattu, tästä se taas alkaa!!!